Za ljubitelje električnih vozil ima Volvo odlično novico. Po modelu EX60 bo v prihodnjem letu predstavil cenovno dostopnejše električno vozilo, s katerim želijo naslediti model XC40. Švedska znamka namreč pripravlja drugo električno vozilo na svoji novi platformi SPA3.
Volvo ustvarja naslednika XC40: Pričakujemo ga lahko v naslednjih dveh letih
Volvo bo v Evropi, za modelom EX60, predstavil še drugo električno vozilo, ki temelji na novi platformi SPA3, poroča Autocar.
Novi model, katerega dobave naj bi se začele po poletju, bo ciljal na cenovno dostopnejši tržni segment v primerjavi z modelom EX60, katerega cena je od 60 tisoč evrov in navzgor.
Šlo bo za enega od 13 avtomobilov, ki jih bo Volvo do leta 2030 predstavil na svetovnem trgu. Zasnovan in razvit bo predvsem za evropski trg, kar je v skladu z novo strategijo podjetja, ki temelji na regionalnem razvoju izdelkov.
Volvo prav tako razvija nov paradni SUV za ameriški trg, ki bo temeljil na platformi SPA2 (enaki kot pri modelu XC90). Poleg tega pa še šest modelov, namenjenih izključno kitajskemu trgu, ki bodo temeljili na modularni arhitekturi matične družbe Geely.
Ga bomo videli v segmentu C?
Volvo še ni razkril konkretnih podrobnosti o naslednjem modelu na platformi SPA3, vendar namigi o njegovem pozicioniranju nakazujejo na manjši SUV, namenjen evropskemu segmentu C – najbolj priljubljenemu razredu, v katerem Volvo trenutno nastopa z modelom XC40. Ta je na trgu prisoten že skoraj desetletje, pred kratkim pa je bil deležen prenove.
Model XC40, ki je na voljo z bencinskim ali električnim pogonom, ostaja drugi najbolje prodajani Volvov model (za modelom XC60, za katerega je električna alternativa novi EX60).
Možno je, da bo novi model, usmerjen v večjo prodajno količino, nadomestil električni EX40, medtem ko bo XC40 z motorjem na notranje zgorevanje, ki temelji na platformi CMA, ostal v ponudbi.
Pri Volvu so v preteklosti že omenili, da bo njihova nova evropska paleta vozil sčasoma vključevala »nove tipe vozil z nizko in visoko karoserijo«. To namiguje na vrnitev k limuzinam in karavanom – segmentom, iz katerih se je znamka v zadnjih letih umaknila. Vendar pa dejstvo, da je drugi model na platformi SPA3 zasnovan za večji obseg prodaje, kaže, da je verjetnejši prihod novega SUV-ja, saj so v tej regiji višja vozila precej bolj priljubljena.
Volvo je izumil novo vrsto varnostnih pasov, kakšno spremembo prinaša
Z novo platformo na pot do dobičkonosnosti
Platforma omogoča izdelavo vozil različnih velikosti – od modela EX30 (4,2 metra) do modela EX90 (5 metrov) – in je zasnovana tako, da ponuja veliko prilagodljivost pri razporeditvi komponent; baterijske celice je mogoče v dnu vozila razporediti na različne načine, kar omogoča izvedbo različnih karoserijskih oblik.
Platforma SPA3 prinaša številne pomembne novosti v primerjavi s predhodnico SPA2, vključno z zasnovo baterije, integrirane v karoserijo (t. i. »cell-to-body«), proizvodnim postopkom »megacasting« (ki zmanjšuje število posameznih sestavnih delov) ter novo generacijo pogonskih sklopov, ki izboljšujejo učinkovitost in vozno dinamiko.
Pri Volvu so pojasnili, da bo uvedba drugega modela z večjim prodajnim potencialom na platformi SPA3 pospešila povrnitev visokih stroškov razvoja in proizvodnje, povezanih s to novo, namensko razvito platformo. To je zanje pomembno v času, ko si prizadevajo okrevati po znatnih izgubah v zadnjih mesecih in uresničiti svojo ambicijo po doseganju 8-odstotne dobičkonosnosti.
SEO urednik