Ob današnjem divjanju cen goriva vsaka po nepotrebnem porabljena litra boli bolj kot kadar koli prej. Za nekoga, ki na leto prevozi 15.000 ali 20.000 kilometrov, lahko že razmeroma majhna razlika v povprečni porabi ob koncu leta pomeni več sto evrov. Dobra novica je, da za opazno manjšo porabo ni treba zamenjati avtomobila niti vložiti večjih zneskov. Veliko je odvisno od voznika.
ADAC ocenjuje, da je mogoče s pravilno vožnjo in preprostimi ukrepi porabo v dejanskem prometu zmanjšati tudi do 20 odstotkov. Seveda vsak nasvet pri vsakem avtomobilu ne bo prinesel enakega prihranka, toda ko združimo več dobrih navad, postane razlika zelo opazna. Še posebej danes, ko vsak nov skok cen bencina ali dizla neposredno udari po družinskem proračunu.
1. Vozite mirno in glejte daleč predse
Največji prihranek se skriva v načinu vožnje. Nagla pospeševanja in zaviranja močno povečajo porabo. Veliko učinkoviteje je enakomerno doseči želeno hitrost in jo nato vzdrževati. Pomembno je tudi spremljati promet pred seboj. Če že od daleč vidite rdečo luč ali kolono, nima smisla še naprej pospeševati.
2. Motorja ne priganjajte po nepotrebnem
Pri ročnem menjalniku je priporočljivo razmeroma zgodaj prestaviti v višjo prestavo in voziti pri nižjih vrtljajih. ADAC pri številnih motorjih kot okvirno vrednost navaja prestavljanje pri približno 2000 vrtljajih na minuto. Pri samodejnem menjalniku je uporabna nastavitev Eco, saj praviloma prej prestavlja in zmanjšuje nepotrebno visoke vrtljaje.
3. Na avtocesti zmanjšajte hitrost
Pri višjih hitrostih močno naraste zračni upor, zato se poveča tudi poraba. Razlika med vožnjo s 120, 130 ali 150 km/h je lahko precejšnja. Že nekoliko počasnejša vožnja na daljši avtocestni poti lahko prinese večji prihranek, razlika v času prihoda pa pogosto ni tako velika, kot se zdi.
4. Preverjajte tlak v pnevmatikah
Prenizek tlak v pnevmatikah povečuje kotalni upor in s tem porabo goriva. Voznik pogosto niti ne opazi, da je tlak nekoliko prenizek. ADAC navaja, da lahko že približno 0,4 bara prenizek tlak poveča porabo za okoli 0,3 litra na 100 kilometrov. Tlak preverjajte pri hladnih pnevmatikah.
5. Odstranite nepotrebno prtljago in strešni kovček
Strešni kovček močno poveča zračni upor, dodatna teža v avtomobilu pa prav tako vpliva na porabo. ADAC je izmeril, da lahko strešni kovček pri 130 km/h porabo poveča za približno 18 odstotkov. Ko ga ne potrebujete več, ga zato odstranite skupaj z nosilci in drugo nepotrebno opremo.
6. Klimatsko napravo uporabljajte premišljeno
Klimatske naprave ni treba izključevati, vendar je ni smiselno ves čas uporabljati na največji moči. Po podatkih ADAC lahko klimatska naprava porabo poveča za približno 0,3 do 1,5 litra na 100 kilometrov. Pri višjih hitrostih je vseeno boljša izbira kot odprta okna, ki povečujejo zračni upor.
7. Več kratkih voženj združite v eno
Hladen motor porabi več goriva. Če večkrat dnevno opravite zelo kratke vožnje, se motor vsakič znova segreva. Zato je smiselno več opravkov združiti v eno vožnjo, še posebej pozimi, ko vozilo potrebuje več časa, da doseže delovno temperaturo.
8. Avtomobila ne segrevajte na mestu
Pri sodobnih avtomobilih dolgo segrevanje motorja v prostem teku ni potrebno. Motor se tako segreva počasi, gorivo pa se porablja brez vožnje. Po zagonu je najbolje počakati nekaj sekund in nato speljati umirjeno. Če ima vozilo sistem start-stop, ga je smiselno uporabljati predvsem v kolonah in na semaforjih.
9. Izogibajte se prometnim zastojem
Najkrajša pot ni vedno tudi najbolj varčna. Vožnja v koloni s pogostim ustavljanjem lahko porabi več goriva kot nekoliko daljša, vendar bolj tekoča pot. Navigacija z informacijami o prometu lahko pomaga poiskati bolj pretočno traso in zmanjšati tako čas vožnje kot porabo.
10. Redno vzdržujte avtomobil
Slabo vzdrževan avtomobil lahko porabi precej več goriva. Težave z oljem, svečkami, senzorji, vbrizgavanjem ali zavorami lahko vplivajo na porabo. Dobro je spremljati tudi povprečno porabo. Če avtomobil v enakih razmerah nenadoma začne porabljati občutno več, je lahko to znak tehnične težave.
Čarobnega trika ni, vendar …
Na koncu ni enega samega čarobnega trika, ki bi avtomobil, ki porabi osem litrov, spremenil v vozilo s porabo petih litrov. Toda prav kombinacija mirnejše vožnje, nižje hitrosti, pravilnega tlaka v pnevmatikah, odstranjevanja nepotrebnega tovora in nekoliko boljšega načrtovanja lahko prinese zelo opazno razliko.
V času, ko cene goriva močno rastejo, prihranek v višini desetih ali celo dvajsetih odstotkov ni več zanemarljiv. Na letni ravni lahko pomeni več sto evrov, ki ostanejo tam, kjer jih večina voznikov trenutno najraje vidi, v lastni denarnici.
Urednik portala MojPrihranek