Zadnji Saabi, ki so ostali v tovarni propadlega podjetja v Trollhättanu na Švedskem, se prodajajo na dražbi. Prodaja pomeni konec propada Nevsa, zagonskega podjetja, ki je nastalo po propadu Saaba leta 2012.
V podjetju so bili zaposleni predvsem nekdanji Saabovi inženirji, podpiral pa ga je kitajski nepremičninski velikan Evergrande Group, ki se je ukvarjal predvsem z avtonomnimi in električnimi avtomobili.
Po propadu delo izgubilo več kot tristo zaposlenih
Med njimi je bila tudi Emily GT, limuzina, ki je spominjala na Saabov slog in je bila opremljena z motorji v kolesih.
Vendar je Evergrande propadel leta 2021, zaradi česar je NEVS februarja 2023 odpustil 320 od 340 zaposlenih v Trollhättanu.
Aprila 2023 je programski direktor Emily GT Peter Dahl za švedsko publikacijo Carup povedal, da je »vse pripravljeno« za začetek proizvodnje presenetljivega električnega vozila. Do pripravljenosti je bilo približno leto in pol.
Zdelo se je, da je Emily GT decembra 2023 rešilo kanadsko zagonsko podjetje EV Electra, vendar je posel propadel naslednjega maja.
Polestar se je leta 2023 preselil v del tovarne v Trollhättanu in ga uporabljal kot center za raziskave in razvoj, ne pa za proizvodnjo.
Septembra 2025 je NEVS na dražbi prodal premoženje iz tovarne, vključno s tisoči redkih delov, maket in starih transparentov z avtomobilskih razstav.
Na voljo bo osem Saabov
Nova dražba tako naznanja konec obdobja za znameniti center, ki je bil odprt leta 1947.
Na voljo bo osem avtomobilov: sedem primerkov Saab 9-3 in en Hengchi 5, srednje velik električni SUV, ki ga proizvaja Evergrande.
Od 9-3 so trije predprodukcijski avtomobili, izdelani leta 2014, nadaljnji trije so električni prototipi, ki jih je NEVS izdelal pred lansiranjem 9-3 EV na Kitajskem, eden pa je testni avtomobil, opremljen s hibridnim pogonskim sklopom s podaljševalnikom dosega.
Na voljo bodo na švedski dražbeni strani Klaravik od 21. maja brez rezervacije.
Navdušenci in kupci Saaba bodo 30. maja, na dan zaključka dražb, deležni ogleda tovarne v Trollhättanu.
SEO urednik
