Sodobni avtomobili so danes zanesljivejši kot nekoč, kažejo najnovejši podatki nemškega avtomobilskega kluba ADAC za leto 2026. Analiza, ki zajema 158 modelov 27 avtomobilskih proizvajalcev in temelji na milijonih intervencij služb za pomoč na cesti, kaže jasen trend zmanjševanja števila okvar.
Kot poroča hrvaška revija HAK, se je pri pet let starih vozilih verjetnost okvare zmanjšala s 3,6 odstotka leta 2015 na 2,1 odstotka leta 2025. Pri deset let starih avtomobilih je zmanjšanje še izrazitejše, in sicer s 6,5 na 3,1 odstotka, kar pomeni, da se je pogostost okvar v desetih letih skoraj prepolovila. Hkrati so avtomobili na cestah vse starejši. Povprečna starost vozil se je z nekaj več kot osem let leta 2014 povečala na približno 11 let leta 2025. Vozila, ki potrebujejo pomoč na cesti, pa so v povprečju stara skoraj 14 let. To kaže, da avtomobili danes ostajajo v uporabi dlje, vendar je pri starejših vozilih tveganje za okvaro še vedno večje.
V posameznih avtomobilskih razredih so se kot posebej zanesljivi izkazali modeli Dacia Spring, Toyota Aygo in Volkswagen up! med najmanjšimi avtomobili ter Audi A1 in Renault Zoe v razredu majhnih avtomobilov. V kompaktnem razredu sta zanesljivost potrdila Volkswagen Golf in Mercedes-Benz razreda A. V srednjem razredu sta se dobro odrezala BMW serije 3 in Tesla Model 3, med večjimi in prestižnejšimi avtomobili pa izstopata BMW serije 5 in Mercedes-Benz GLE.
Po drugi strani je statistika izpostavila tudi modele z več težavami, med katerimi so Opel Meriva, Toyota Yaris, Toyota RAV4, Nissan Qashqai in Hyundai Ioniq 5. Pri številnih od teh vozil so glavni vzrok okvar težave z 12-voltnim akumulatorjem. Prav akumulator ostaja najpogostejši vzrok okvar, saj je odgovoren za 45,4 odstotka vseh primerov. Sledijo težave z motorjem in njegovo elektroniko (21,8 odstotka), okvare električnega sistema, denimo zaganjalnika in alternatorja (10,4 odstotka), težave s pnevmatikami (8,9 odstotka) ter okvare sistemov zaklepanja (6,8 odstotka).
Zanimivo je, da so električni avtomobili za zdaj zanesljivejši od vozil z motorji z notranjim zgorevanjem. Pri štiri leta starih vozilih je stopnja okvar pri električnih modelih znašala 6,5 okvare na 1000 vozil, pri bencinskih in dizelskih avtomobilih pa 12,5 okvare na 1000 vozil. Razlog je deloma v preprostejši zasnovi električnih vozil, pa tudi v dejstvu, da so ta v povprečju mlajša.
Podatki ADAC kažejo, da so avtomobili danes vzdržljivejši in kakovostnejši kot nekoč, vendar starost vozila še vedno igra ključno vlogo. Redno vzdrževanje, predvsem skrb za akumulator, ostaja odločilno za zanesljivo vožnjo ne glede na vrsto pogona ali avtomobilsko znamko.
Urednik portala MojPrihranek