Električni Renault Zoe razglašen je za najslabši model v Združenem kraljestvu, ko gre za ohranjanje vrednosti, kažejo podatki avtomobilskih strokovnjakov s platforme Carmoola. Po njihovih navedbah ohrani rabljeni Zoe po treh letih na cesti le 30 odstotkov svoje prvotne vrednosti, poroča Express.
Proizvodnja pa se je uradno končala marca 2024
»Drugo leto zapored je Renault Zoe najslabši avtomobil v Združenem kraljestvu glede amortizacije. Ker je model ukinjen in ga je zasenčil retro oblikovani Renault 5, triletni modeli Zoeja ohranjajo le 30 % svoje začetne vrednosti,« so sporočili iz Carmoole.
Model Zoe je bil umaknjen iz prodaje leta 2023, proizvodnja pa se je uradno končala marca 2024. Čeprav je bil eden najbolje prodajanih električnih avtomobilov v Evropi, se je vodstvo Renaulta odločilo zaključiti poglavje Zoeja in se osredotočiti na novi Renault R5. V Združenem kraljestvu je bilo prodanih več kot 30.000 primerkov, model pa je bil v letih 2015 in 2016 »najbolje prodajani električni avtomobil«.
Ko je bil nov, je Zoe stal okoli 29.995 funtov (34.580 evrov). Danes so rabljeni primerki precej dostopnejši, na trgu se pogosto prodajajo med 5.000 in 10.000 funti (5.765–11.530 evrov). V Sloveniji se v oglasih Renault Zoe pojavlja že od 6.599 evrov, medtem ko lastniki za tri leta stare primerke zahtevajo do 16.000 evrov. »Zoe je zasnovan s poudarkom na praktičnosti, ponuja veliko prostora ter tiho in udobno kabino. Ima tudi eno najboljših jamstev v svojem razredu, kar pomeni, da je mogoče najti rabljen Renault Zoe, ki je še vedno v garanciji, če ga lastnik proda v petih letih po nakupu,« piše AutoTrader.
Nekaj tehničnih podatkov
Kar zadeva tehnične podatke, je bil Zoe opremljen z 52-kWh baterijo, ki je omogočala doseg približno 245 milj (okoli 394 km) z enim polnjenjem. Najvišja hitrost je znašala približno 87 mph (okoli 140 km/h), pospešek od 0 do 62 mph (0–100 km/h) pa je trajal 9,5 sekunde. Prtljažnik ima osnovni volumen 338 litrov, oziroma več kot 1.200 litrov s podrtimi zadnjimi naslonjali. Portal Express.co.uk je za komentar zaprosil Renault.
Urednik portala MojPrihranek
