Hrvaški Rimac Nevera R je uradno postal najhitrejši električni avtomobil na svetu, saj je dosegel najvišjo hitrost 428,2 km/h. To pa ni bil edini rekord, ki ga je porušil ponos naših južnih sosedov.
Rimac Nevera R je najhitrejši avto na svetu
Potem, ko je Nevera leta 2023 v enem samem dnevu na testnem centru Papenburg postavila kar 23 rekordov, jih je Nevera R postavila kar 24.
Ponovno je Rimac osvojil naslov prvaka od 0 do 400 km/h s časom 25,79 sekunde. To je kar 2,04 sekunde hitreje od prejšnjega nosilca. Novejša in trpežnejša različica Rimacovega električnega hiperšportnika prehitela celo Bugatti Veyron Supersport.
Ustanovitelj in izvršni direktor podjetja Mate Rimac je povedal: »Ko smo prvič predstavili Nevero, se je zdelo, kot da smo dosegli vrhunec zmogljivosti hiperavtomobilov. V eni sami generaciji smo ustvarili skok v zmogljivosti, za katerega bi prej potrebovali desetletja.«
Nekateri novi mejniki Nevere R:
- 0–100 km/h: 1,66 sekunde (izboljšanje za 0,08 s v primerjavi z Nevero)
- 0–100 km/h: 1,72 sekunde (izboljšanje za 0,09 s)
- 0–100 km/h: 2,96 sekunde (izboljšanje za 0,25 s)
- 0–200 km/h: 3,95 sekunde (izboljšanje za 0,47 s)
- 0–300 km/h: 7,89 sekunde (izboljšanje za 1,33 s)
- 0–200 km/h: 9,25 sekunde (izboljšanje za 1,61 s)
- 0–400 km/h: 17,35 sekunde (izboljšanje za 3,96 s)
- 100–200 km/h: 2,22 sekunde (izboljšanje za 0,37 s)
- 200–250 km/h: 1,65 sekunde (izboljšanje za 0,35 s)
- 200–300 km/h: 3,89 sekunde (izboljšanje za 0,9 s)
- 0–100–0 km/h: 3,32 sekunde (izboljšanje za 0,67 s)
- 0–200–0 km/h: 8,58 sekunde (izboljšanje za 0,27 s)
- 0–300–0 km/h: 14,49 sekunde (izboljšanje za 1,19 s)
- 0–400–0 km/h: 25,79 sekunde (izboljšanje za 4,14 s)
- 0–250–0 mph: 26,20 sekunde (izboljšanje za 5,21 s)
- Četrtina milje: 7,90 sekunde (izboljšanje za 0,35 s)
- Milja brez mesta: 19,71 sekunde (izboljšanje za 0,88 s)
- Najvišja hitrost: 431,45 km/h (268,2 mph)
Bo Rimac še delal na električnih vozilih?
Vsak Nevera R, omejen na le 40 enot po vsem svetu z začetno ceno 2,3 milijona evrov, se zdaj odlikuje kot del najobsežnejšega rekordnega hiperšportnika, kar jih je bilo kdajkoli ustvarjenih.
Čeprav Rimac ostaja zavezan preseganju meja za popolno zmogljivost, je možno, da naslednji avtomobil podjetja morda ne bo popolnoma električni.
Maja lani Rimac še ni prodal vseh 150 primerkov standardne Nevere, Mate Rimac pa je namignil, da se je »pripoved« o električnih avtomobilih spremenila in da kupce »vsiljena uporaba« pogona električnih vozil »nekoliko odbija«.
Dejal je, da se je razvoj Nevere začel leta 2016 ob predpostavki, da bodo »električni avtomobili čez nekaj let kul«, vendar je namesto tega zanimanje za ultra vrhunska električna vozila upadalo v korist bolj tradicionalnih, analognih alternativ.
»Rimac ni izključno električni. Počne vse, kar je v tistem trenutku najbolj vznemirljivo,« je dejal.
SEO urednik
