Od 1. januarja 2026 bodo cestnine na italijanskih avtocestah višje. Do podražitve prihaja zaradi odločbe italijanskega ustavnega sodišča, ki je razglasilo za protiustavne določbe, s katerimi je vlada več let odlagala usklajevanje cestnin z inflacijo.
Zneski se bodo v povprečju povečali za okoli 1,5 %
Največje povišanje, skoraj 1,9 %, bo prizadelo odsek Salerno–Pompeji–Neapelj.
Italijansko ministrstvo za promet je sicer nasprotovalo povišanju, a je moralo po sodbi povečanje pripraviti, ker so to določajo pogodbe s koncesionarji za posamezne avtocestne odseke.
Povišanje cestnin je tako del letnega usklajevanja tarif z inflacijo za leto 2026. Tovrstne prilagoditve so običajne in jih določajo pogodbe med državo in več kot dvajsetimi upravljavskimi družbami, ki skrbijo za posamezne dele avtocestnega omrežja.
Podražitve cestnin bodo vplivale na praktično vse glavne italijanske avtoceste, kar utegne biti občutno pri potovanjih v času prazničnih in zimskih dopustniških obdobij.
V povprečju je treba na italijanskih avtocestah plačati približno 0,07 € na kilometer
Na skorajda vseh avtocestah v Italiji se mora plačati cestnina. Poleg cestnine se v Italiji plačujejo tudi predori Frejus, Grand St. Bernard, Mont Blanc in predor Munt la Schera. Cestnina se v Italiji obračunava na dva sistema: zaprti in odprti tip. Večina avtocest je zaprtega tipa, zato se cestnina plačuje po prevoženih odsekih. Na začetni – vhodni cestninski postaji se iz avtomata vzame cestninski listek, ki ga na izstopni cestninski predložimo pri plačevanju cestnine.
Ob prihodu na vstopno cestninsko postajo spremljajte oznake, ki vas vodijo do pravega avtomata (biglietto), saj so rumeni znaki namenjeni voznikom, ki za plačilo uporabljajo sistem Telepass. Če je zapornica dvignjena, ustavite in vzemite listek. Enako velja na izstopnih cestninskih postajah – ob prihodu spremljajte oznake, ki vas vodijo do pravega avtomata.
V primeru izgube cestninskega listka je potrebno plačati ‘kazen’ – cestnino v višini najbolj oddaljene cestninske postaje.
SEO urednik
