Če ste kdaj kupili nove avtomobilske pnevmatike, ste verjetno opazili majhne gumijaste »dlačice«, ki štrlijo iz njih. Vozniki se sprašujejo, ali imajo te majhne izbokline kakšno posebno funkcijo ali vpliv na vožnjo. In, jo imajo?
Kako nastanejo gumijaste »dlačice«?
Majhne gumijaste dlačice na pnevmatikah nastanejo med proizvodnjo v kalupu. Ko proizvajalci izdelujejo pnevmatike, tekoča oziroma mehka guma pod visokim pritiskom zapolni kalup, v katerem se oblikujejo profil, vzorec in struktura pnevmatike.
Kalupi imajo majhne prezračevalne kanale, katerih naloga je, da med proizvodnjo omogočijo izhod zraka in plinov. Če zrak ne bi mogel uiti, bi v pnevmatiki nastali mehurčki ali druge nepravilnosti. Ko guma zapolni kalup, majhna količina materiala prodre tudi v te kanale. Po strjevanju gume nastanejo tanke gumijaste izbokline, ki jih vidimo kot »dlačice«.
Te dlačice so torej stranski produkt proizvodnega procesa in ne del načrtovane funkcionalnosti pnevmatike.
Ali imajo kakšno funkcijo?
Kljub temu da so zelo opazne, te gumijaste dlačice nimajo pomembne vloge pri oprijemu, stabilnosti ali varnosti pnevmatike. Ne izboljšujejo oprijema na cesti in ne vplivajo na zmogljivost vozila.
Njihova prisotnost pa lahko pomeni nekaj drugega, pnevmatika je nova. Ker se dlačice med vožnjo hitro obrabijo ali odlomijo, jih na pnevmatikah po nekaj sto kilometrih običajno ni več.
Ko začnete voziti z novimi pnevmatikami, se gumijaste dlačice zaradi trenja s cesto hitro obrabijo. Pri običajni vožnji jih lahko opazimo le prvih nekaj dni ali tednov, nato pa postopoma izginejo.
To je popolnoma normalno in ne pomeni, da je s pnevmatiko kaj narobe. Pravzaprav večina voznikov teh dlačic kmalu sploh ne opazi več.
Ali jih je treba odstraniti?
Nekateri vozniki se sprašujejo, ali bi bilo treba te dlačice odstraniti. Odgovor je preprost. Ne. Ni potrebe po rezanju ali odstranjevanju, saj same odpadejo med vožnjo.
SEO urednik
