Naftni trgovci so nezadovoljni s predvidenimi spremembami uredbe o regulaciji cen pogonskih goriv, s katerimi naj bi vlada znižala najvišje dovoljene marže pri že reguliranih cenah in regulacijo razširila tudi na avtocestne servise. V Petrolu napovedujejo, da se bodo morali v tem primeru zateči k neljubim ukrepom, tudi zapiranju prodajnih mest.
Predsednik uprave Petrola Sašo Berger je izrazil razočaranje nad predlagano uredbo, ki predvideva dodatno znižanje marž in širitev regulacije cen goriv tudi na avtoceste. Po njegovem mnenju to ogroža poslovanje ponudnikov, zeleni prehod in širše gospodarstvo. Opozoril je, da trgovska marža predstavlja le 7 % končne cene, medtem ko dajatve znašajo kar 60 %, in da so se te od leta 2023 povečale za 42 %, medtem ko se marža ni spremenila. Če bo uredba sprejeta, bodo v Petrolu primorani zapirati prodajna mesta, zmanjšati vlaganja v zeleno energijo ter podporo kulturi, športu in izobraževanju.
Na težave opozarjajo tudi v Shellu Adria in MOL. Opozarjajo na netransparentnost, pomanjkanje strokovnih analiz in zelo nizke marže v Sloveniji, ki so med najnižjimi v EU. Navedli so, da zaradi višjih dajatev gorivo pri nas postaja dražje kot v sosednjih državah, kar zmanjšuje prodajo, predvsem tranzitnemu prometu.
Shell in MOL poudarjata, da predlog dodatno slabša položaj trgovcev in škoduje trgu. Opozarjajo tudi na možno zmanjšanje investicij v obnovljive vire ter tveganja za varnost oskrbe. V MOL menijo, da bo svet za cene predlog zavrnil in pričakujejo razumno odločitev vlade.
Urednik portala MojPrihranek
